零点看书>军事历史>这个天国不太平>837章 福州船政局
了这艘战列舰建造所花费的时间要长一些,需要将近两年左右,其余的3艘二千四百吨级的巡洋舰和2艘一千一百吨级的护卫舰、2艘四百吨的炮舰都能在一年左右便建造完成,不过为了赶工期,招募了大量工匠,而且技能有些生疏,造价比洋人的要多花费许多,比购买军舰还要昂贵。一艘炮舰,都要12万圣元左右,而一千吨的护卫舰,则是要18万圣元,二千吨级别的巡洋舰更是要40万圣元甚至更多……”

冯云山听到沈葆桢的唠叨,直接打断他的话:“沈爱卿可是经费短缺了?无需多说,朕让财税部再拨付五百万圣元给你们福州船政局,只要能尽快制造出更大的军舰,朕不在乎多花些钱。对了,沈爱卿,你们福州船政局要多培养出造船技师和军舰设计师,不能全靠洋人!”

冯云山之所以这样说,是想起了历史上的那个福州船政局,当初是靠法国人日意格和德克碑两人总揽船政事务,后来德克碑离开,日意格一个人压制不住手下的洋人,这些人便“挟技居奇、唯利是图”,最终被沈葆桢全部辞退,以已经培养起来的本国技师和工匠制造船只。如今历史大变,福州船政局虽然还是交沈葆桢掌管,但具体负责船政事务的洋人却变成了美国的船舶设计师唐纳*麦凯,这人技术自然非常过硬,但冯云山却担心技术好的人不一定管理也在行,因此,不得不担心同样的事情也会发生,还是早点未雨绸缪,将自己本土的技师和工匠培养出来才是正理。

“陛下英明!微臣也是如此考虑,因此,在建起船坞,开始制造船只之后,因为财税部当时的拨款有所盈余,便同时兴办了一座船政学堂,专门为福州船政局的日后发展乃至全国的船政事务培训人材而设立。微臣特意从福建各地中等学堂中挑选了一批年轻人和士兵,进入船政学堂,以聘请的洋技师作为教习,教授造船、航海、海战等技能。如今已经有一年有余,前些日子,还选送了一批少年学子去圣京,参加外务部和教育部组织的留洋计划。”

“哦,船政学堂?”冯云山有些出乎意外,他没想到,在没有他的命令的情况下,提早数年出现的福州船政局还是如同历史上一样,开办了船政学堂,不由大喜,当即提出前往查看一番。

一路上,冯云山又仔细倾听沈葆桢的禀报,对于福州船政局的情况了解更多了。

福州船政局建立二年多来,已经发展成不仅仅限于一个造船厂的格局,沈葆桢先是征用民房作为办公地点,带领一群人建设好了船坞,然后等招募的人员陆续到位之后再相继建设了船政局衙门、工匠住所、洋房、洋员办公所、仓库、后续配套的铁厂和增加的船坞、船政学堂等上百所建筑物,占地800亩。

整个船政局最为主要的便是由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。

其中,铁厂是后来增加的,因为船坞的扩增,所建军舰量大为增加,原本靠海运的钢铁所需增加,再依靠长途运输有些不及,加上这时沈葆桢打听到闽侯、闽清、永泰三县交界处,发现了穆源铁矿和煤矿的消息,便直接兴办了一家大型铁厂,利用闽江运输之便,顺流而下将铁矿和煤炭运至马尾江畔的铁厂进行炼铁,以满足制造船只之用。

船厂主要是四道船坞构成,加上旁边配套的仓库、木料堆场以及一处河湾内的码头。而船政学堂分为“前学堂”及“后学堂”两部,前学堂教授造船技艺、轮机及机械设计等,后学堂教授航海及驾驶,学堂由从美国及法国聘用之导师教授,使用外语授课及用原文书本。


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