零点看书>玄幻奇幻>科技大仙宗>第一一八二章:模拟经营游戏

以叶赞如今的层次,以及所拥有的力量,在晨曦世界所作的一切,就如同在电脑上玩一款模拟经营类游戏,就像《海岛大亨》《城市天际线》之类的。而且,他还是属于用了修改器的,不用担心资源、经济、民心等等问题,只需要按照自己的规划去建设就完事儿了。

当然,修改器并不能无中生有,所以叶赞在改造晨曦世界的事情上,所需要耗费的种种资源,是不可能改个数据就满仓的。不过,以叶赞拥有的力量,从晨曦世界就地取材,获得所需要的那些资源,也并不是多么麻烦的事情。

当初在修道世界,在神华域界做轨道交通工程的时候,叶赞还需要去和各国各宗做协调,还需要组织专门的工程队去做事。但是在晨曦世界,叶赞首先不需要做什么协调,顶多就通知各宗之人配合一下。而且,让各宗之人配合轨道交通的建设,也只是为了分他们一杯羹,毕竟吃独食总是不好的。

其次,在轨道交通的建设工程上,叶赞已经不需要搞什么工程队了,完全可以凭借自己世界主宰力量,轻易做到以前需要下很大辛苦才能完成的事情。虽然,他是小世界的主宰,不是晨曦世界的主宰,但就像建造那些史前遗迹一样,完全可以利用空间重叠的方式,以小世界的力量去改造晨曦世界。

说回到给各宗分一杯羹的问题上,这在叶赞看来其实是十分必要的一件事。尽管,各宗如今开始传道,也是占了叶赞一个完美开局的便宜。但是,说到底,叶赞前来这一步,在这里做的那一切,已经是把这块蛋糕切了将近一半下去。现在,他又要通过教育和基建,更进一步的让修道文明深入人心,这就是要从剩下的蛋糕中再切一大半下去。

不要以为,这些修道宗门的人来了之后,大家就真的是各自分好蛋糕慢慢吃了。他们就像是围在这块大蛋糕的周围,一口一口的去啃这块大蛋糕,只有吃到嘴里的才是自己的那一份。也就是说,谁能吃得更快一些,就等于谁能比别人分到更多的蛋糕。

其实,如果没有叶赞的存在,大家都是按照固有的思维习惯,在这里慢慢悠悠的建立道场招收门徒。那么,大家啃蛋糕的速度,实际上不会有太大差距的,顶多按照宗门的实力而表现出一定的差距。因此,在这样的情况下,尽管他们并非各自先分走自己的一份蛋糕,但最后的结果还是会近似于先分蛋糕的结果。

然而,多了叶赞这么一个吃蛋糕飞快的异类,几乎可以说一口顶别人十口百口。原本他先来一步,独吞那一大半蛋糕也就罢了,毕竟各宗修道者也算是享受了完美开局的福利。可如果接下来,他还是这样埋头自己抢蛋糕吃,那么其它各宗恐怕就要急眼了。

而且,叶赞也不可能,因为别人吃得慢,就自己也放到同样的速度上。如果,按照各宗修道者那样的“传道”方式,可能在晨曦世界就得耗尽上百年的时间,叶赞又不愿意跟着那样耗时间。那么,怎么办呢?我跑得飞快,别人都跟不上,为了避免别人在后边使坏,那就只能带着别人一起跑了。

所以,无论是教育和文娱,还是轨道交通等建设,叶赞还是都选择了分别人一杯羹的做法。

在教育和文娱方面,叶赞除了利用晨曦教会的力量之外,也让各宗修道者参与了进来。毕竟,各宗都有各宗划分好的势力范围,如今也都在势力范围内有了一定的影响力。因此,各宗在自己的势力范围内,去参与教育和文娱等精神建设,也算是一个理所应当的事情。

然后,就是这轨道交通的建设,叶赞也不需要各宗真的全力投入,但多少都会找些事情给他们去做。最起码的,在各宗势力范围内的轨道交通,在建成之后都是会交给各宗去维护和运营。

叶赞的这个做法,也的确是打消了不少人的敌意,毕竟搭顺风车的感觉还是不错的。各宗的修道者,原本可都想不到这些,等于是叶赞给他们提供了顺风车,让他们也能加快一些吞食蛋糕的速度。

当然,再怎么说,各宗之人的速度,也还是比不了叶赞,谁叫叶赞是所有事情的主导者呢。

在一切事情都谈妥之后,战争堡垒的智脑那边也早就有了具体的规划设计,叶赞这边就立刻开始了轨道交通的施工。于是,晨曦世界又进入了一个神迹频出的时期,毕竟连施工队伍都看不到,一夜之间门前就多了一条奇怪的轨道,不是神迹又是什么呢。

在这个世界,叶赞可不需要去遮遮掩掩什么,一切都是以效率为最优先的选择。因此,他那边在战争堡垒上制造工程部件,这边利用小世界主宰的力量施工,一条轨道几乎转眼就能成型。如果,不是因为还需要获取资源,还需要生产制造工程部件,叶赞恐怕就真像玩电脑游戏了。

具体施工的过程,就不需要多讲了,反正就是打好地基,再把那些工程部件一拼装。然后,把轨道列车往智能化的车站一放,这一条交通线就算是建成并可以开通了。随后,当地的修道宗门,立刻派人接手轨道交通,开始正式向大众开放运营。

对于轨道交通,晨曦世界的土著生灵们,那当然十分的好奇,毕竟那可是“神迹”的产物。有那胆子大的,来到轨道交通的车站,在修道宗门的门人弟子帮助下,快速的了解关于这“神迹”的一切。而在了解之后,这些人就更加惊讶了,居然可以在那么短的时间里,从


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