零点看书>科幻未来>纳米崛起>第313章 难度与方案
测试中,新挖掘技术配合复合材料,加上琼州海峡的地层是泥沙层,工程难度没有问题。”李奋院士笑着说道。

听完这个消息,王院士心里有底了:“这样的话,问题应该不大,两层管道的双重保险,就算是遇到了强震,也可以硬抗下来。”

看到大家意见近乎一致,张天望又说了另一个问题:“就是成本会高一些,可能每公里造价要超过3亿,这还是托新材料的福,不然每公里没有10亿拿不下来。”

对此王院士直接笑道:“每公里3亿?这已经便宜得不能再便宜了,琼州海峡平均宽度才29.5公里,投资90亿可以修建成功,带动的经济都不止这个数了。”

其他人也知道这个价格非常便宜,当年东瀛人修建的青函隧道,工程和设计难度,和琼州海峡海底隧道不相伯仲,青函隧道全长54公里,投资了567亿华元左右,平均每公里10亿出头。

因此大家才说每公3亿多的造价非常便宜。

确定了方案,众人开始讨论具体的海底隧道路线。

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