零点看书>军事历史>开普之鹰>第2217章 铁人

对图卜鲁格英军的空投是由陆航部队负责,毕竟运输机无法上舰,塞浦路斯分舰队的航空母舰也不可能一直盯着图卜鲁格。

北非距离图卜鲁格最近的盟军机场在500公里之外的阿拉曼,运输机出动要从海上兜个圈子,绕开隆美尔北非军团的防御阵地,然后才能抵达图卜鲁格。

阿拉曼的盟军机场是由南部非洲空军和英国空军共同使用,机场的防御和地勤、搬运等工作都是由英军负责,结果英国人派来了印度人,这让苏建平很无奈。

真不是故意黑印度人。

实在是印度人有太多槽点,三天三夜都说不完,吐着吐着就习惯了。

印度人也不是坏,大多数时候就是纯粹的懒,再加上对英国人的出尔反尔估计也心有怨言,所以效率就让人一言难尽。

一箱弹药三十公斤,如果不特别要求,印度士兵绝对是两个人一起抬,而且速度慢的令人发指。

南部非洲对于卫生的要求很高,机场有很多卫生间。

可是只要没人在身边,印度士兵绝对随地解决,而且大小都一样,印度士兵负责看守的仓库角落里,经常会出现这种情况。

注意是经常。

就算英国人三令五申,印度人还是屡教不改。

英国人对印度人也是真狠,“吊起来打”在大多数时候都是夸张,对于印度士兵来说就是家常便饭。

关键大多数印度人,很乐意接受惩罚,因为那样他们就可以以受伤为理由光明正大的休息。

至于自尊?

在印度人身上不存在的。

这么说也不对,印度人也不是没有自尊,而是他们对于自尊的理解和常人不同。

比如挨鞭子这种事,换成南部非洲士兵,即便是南部非洲联盟士兵,也被看成是天大的侮辱。

对于印度士兵来说,他们似乎把挨鞭子看成是敢于反抗英国人的荣耀,所以经常就有印度士兵一边挨鞭子一边笑,周围的印度士兵也开心,所有人都很高兴的样子。

南部非洲的“空中堡垒”,向图卜鲁格英军进行补给,因为不需要携带太多燃油,最大载重可以达到12吨。

在南部非洲,要装满一架“空中堡垒”,使用牵引车的话,一个班只需要半个小时。

在阿拉曼,即便使用牵引车,出动一个连队的印度士兵,也需要整整四个小时。

这种效率实在让苏建平无法忍受。

早在四月份,希腊战役刚开始不久,苏建平就向负责阿拉曼机场的查理·詹金斯少将建议,由南部非洲军队负责阿拉曼机场的地勤工作,苏建平宁愿南部非洲军队辛苦一点,也不想看到散漫懈怠的印度人。

查理少将直接拒绝。

北非战役之所以拖到现在,主要是因为英国政府拒绝南部非洲地面部队的参与。

如果让南部非洲地面部队负责阿拉曼机场,那么就破坏了英国政府和南部非洲联邦政府的协议。

苏建平无奈,退而求其次,希望将阿拉曼机场一分为二,南部非洲空军和英国空军各负责一部分。

这个要求同样被查理·詹金斯拒绝,这和第一个建议没什么区别,换汤不换药。

苏建平也不是没脾气。

既然英国人油盐不进,苏建平就直接威胁,如果情况得不到改善,那么南部非洲空军就将停止执行对图卜鲁格的补给任务。

这一下直接击中埃及英军的死穴。

第八集团军现在虽然已经有了700架飞机。

不过大部分都是战斗机,缺少战略运输力量,所以对图卜鲁格的补给全部要依赖南部非洲空军。

现在南部非洲空军要撂挑子,英国人自己又没能力,查理·詹金斯总算让步,同意由南部非洲空军负责机场的一部分。

当然了,南部非洲军队肯定是不能进入阿拉曼的,民夫可以。

这其实就是掩耳盗铃。

南部非洲空军,难道就不是南部非洲军队了?

苏建平不想跟英国人争执,如何为南部非洲争取利益那是罗克的事,苏建平只负责完成自己的任务。

然后苏建平就无奈的发现,他虽然争取到了一部分阿拉曼机场的管理权,但还是只能依靠印度人。

没办法,欧战爆发后,南部非洲本土人力资源短缺,连女人都开始进入工厂工作,根本没有多余的人力资源提供给前线。

那也没关系。

印度人能干不能干,关键还是靠管理。

在法国人的管理下,表现比印度人强不了多少的非洲人,在南部非洲人的管理下最起码都能打个及格分,印度人也不在话下。

和用遍了各种方式,最后发现还是鞭子最好使的英国人不同,南部非洲人不用鞭子惩罚,却让印度人感觉更难受。

印度士兵最在乎的是什么?

不是打击他们的自尊心,他们根本没有自尊心可言,印度士兵最在乎的是伙食标准。

现在印度正经历堪比大萧条期间的饥荒,去年一年据说饿死了数百万人,具体数据无法统计,因为英国连印度一共有多少人口都搞不清楚,各种官方统计数据都是估计。

不过饥荒是作不得假的。

和上一次世界大战一样,英国为了争取印度的忠诚,再次许诺等战争结束后,会给印度人更大的自由。

印度人也是记吃不记打。

上一次世界大战,英国就曾这样许诺,结果战争结束后将印度人狠狠摆了一道。

印度人并没有从中吸取教训,这一次


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