别看“刘长勋”号是满载排水量超过8万吨的大型航母，但是机动性能并不差，高速转向的时候，舰体外倾超过30度。因为是向左转向，所以舰体是向右倾斜。从军官餐厅的舷窗往外看，灰暗的海面变成了一块迎面而来的水墙，就像发生了海啸。只不过，这个时候也没人朝舷窗外观看。
必须得说，“刘长勋”号很幸运。
因为还有几架舰载机在准备降落，所以在遭到袭击之前，“刘长勋”号保持着相对比较高的航速，接近28节。关键是，接下来就要让防空战斗机升空，4部弹射器将以最大功率运行，需要储备足够的蒸汽，所以4套动力系统处于满负荷工作状态，能在15秒钟内达到最大推进功率。
要说的话，这也是帝国海军从“陈炳勋”级开始采用燃气轮机的主要原因。
虽然为了配合4部大功率蒸汽弹射器，专门配置了4套回热式蒸汽发生器，占用了不少舰体空间，但是跟传统动力系统，也就是蒸汽轮机相比，燃气轮机拥有启动速度快，达到最大输出功率所需时间更短的优势。
正是如此，在完成紧急转向之后，“刘长勋”的航速就达到了30节。
不过，只是跑得快，还远远不够！
去司令舰桥的路上，白华伟他们听到了爆炸声，是从外面传来的，而且离得比较远，应该在航母后方。
爆炸声很低沉，而且在听到爆炸声的同时，航母还在猛烈的震动。
显然，爆炸发生在海面之下，声波才跟冲击波同时传到。
如果发生在海面上，因为声波在空气当中的传递速度比在海水中的速度慢得多，所以会在冲击波之后到来。
毫无疑问，肯定跟鱼雷有关！
来到司令舰桥，根本就不用询问。
爆炸发生在“刘长勋”号的后方，中雷的是负责近距离掩护的反潜护卫舰，而且舰体已经被鱼雷炸断，正以肉眼可见的速度下沉。
那艘护卫舰替“刘长勋”号挡了一枪！
虽然帝国海军没有做出强制规定，更没在作战守则中要求护航战舰为航母挡枪，但是保护航母本身就是护航战舰的头号使命，拦截射向航母的雷弹，更是包括护卫舰在内的所有护航战舰的天职。
在战术编排上，舰队指挥官往往会留下1艘护卫舰为航母提供近距离掩护。
显然，这个安排本身就意味深长。
不要忘了，护卫舰都以反潜为主，防空能力算不上强大。在现代反潜作战当中，除航母搭载的反潜巡逻机，主要就是由反潜战舰搭载的反潜直升机，而反潜直升机的作战区域一般都在50千米之外。在50千米之内的反潜作战，由各战舰搭载的反潜导弹，也就是火箭助飞反潜鱼雷承担。
关键就是，几乎所有的护航战舰都能够搭载与使用反潜导弹。
此外，巡洋舰与驱逐舰同样搭载了反潜直升机，而且通常是2架，也配备了包括拖拽式阵列声纳在内的各种探潜与搜潜设备，反潜作战能力并不差，只是说得更加重视其他方面的作战任务。
不说别的，即便是“青州”级防空巡洋舰，都搭载了2架反潜直升机，以及1套完整的反潜作战系统。
如果只是为了反潜，根本不需要让护卫舰留在航母身边。
其实，在第二次全球大战中，执行反潜任务的驱逐舰都是在编队外围活动，留在编队内层的都是以防空为主的战舰。
那么，留下1艘护卫舰跟随航母行动，真实用意就是在必要的时候为航母挡枪！
要说的话，这也跟在战后诞生的各种性能先进的制导鱼雷有很大关系，尤其是尾流制导鱼雷。
在理论上，没法通过干扰让尾流制导鱼雷失的。
此外，为了获得最大的毁伤效果，鱼雷一般都采用以磁感应为主，主动声纳或者触碰为辅的复合引信。说得简单点，只要磁感应引信正常工作，鱼雷将在战舰的舰体下方，大约2到3米的深度引爆。只有磁感应引信失灵，备用的引信才会启动，通过直接撞击或者是在足够近的距离上引爆。
在搞明白这些之后，帝国海军才找到了“对付”尾流制导鱼雷的方法。
负责在近距离掩护航母的护卫舰，其首要任务，就是挡住射向航母的鱼雷，尤其是尾流制导鱼雷！
通常，这艘护卫舰上都有一套强磁场发生装置。
不是什么先进设备，也就是一个特制的电磁铁，在启动之后会产生很强的磁场，以此模仿吨位更大的战舰。
如此一来，就算鱼雷的定深远远超过护卫舰的吃水深度，在正常情况之下，就算从护卫舰的肚皮下面穿过，也不会引爆，而在护卫舰启动了强磁场发生装置之后，就肯定会在护卫舰的下方爆炸。
只是，负责挡枪的护卫舰肯定是凶多吉少。
尾流制导鱼雷只能用来对付海面战舰，因此全都是重型鱼雷，战雷头的重量通常在250千克以上，而且一般都会装填威力巨大的混合炸药，威力是普通炸药，也的2倍以上。
别说是护卫舰，即便是万吨级巡洋舰也抗不住重型鱼雷。
要说的话，也就是因为威力巨大，所以在进入导弹时代之后，各主要海军强国依然高度重视重型鱼雷。
在理论上，只需要4到6条mk48这个级别的重型鱼雷，就能够击沉一艘大型航母。
西陆集团的65式重型鱼雷，在理论上只需要3条就能干掉1艘大型航母！
换成导弹，哪怕是重型反舰导弹，至