“你放心，造辆摩托其实很简单。后世我的一个大学同学，自己拼凑，一天都能生产改装两三辆。”李衡很有信心。
“那是后世，那么多零件随便挑，随便选，自然容易生产。现在我们一切都得自己造，不说别的，轴承、齿轮、链条，能自己造吗？变速箱、减震器能自己造吗？”叶关却不看好。
“能，这些我们都能造！”李衡肯定道。
最熟悉先锋军工业状况的还是李衡。
“我们已经建起了属于自己的轴承车间、齿轮车间，链条车间也很快就能造好，产量虽然不多，但足够生产摩托车用的了。还有多余，正好建一个自行车厂。”李衡早有计划，“变速箱已经从德国人那里获得了相关技术，我后世还见了不少，摩托车更是拆过好几辆，我们这里还有现成的万国牌摩托车，仿造应该不难。避震器也不算难，我们弹簧也能生产了。”
“唯一的难题就是轮胎。我们没有橡胶。老挝的橡胶在最南边，泰国的橡胶也主要在南边几个省。”李衡也有困难需要赵易解决，“法国人手中橡胶不少，我们可以交易。或者直接跟美国人订购，橡胶重量轻一些，空运也合算。”
赵易轻轻点了点头，沉吟了半天才道：“橡胶没问题，钢铁呢？我们的钢铁产量不足，可能会挤占军工用钢。”
这时候的钢铁是战略物资，谁也不会嫌钢铁多。
除了造枪造炮外，军工其他地方也需要钢铁，就连民用也急需钢铁，一把农具，农民都知道用钢比用铁好。
“我们正准备上新电炉，足以满足需要。我们的新摩托车用钢数量也不会多，你看我设计图都画好了。”说着，李衡就把带来的图纸摆上了桌面。
习惯了电脑绘图，李衡手绘的示意图有点简单。
“这摩托可真够简陋的，就几根钢管、角钢拼凑起来个铁架子？”叶关怎么看也不如美德摩托车大气。
“这样用钢少啊！”李衡得意道，“你看过美国二战时给伞兵设计的空降摩托车吗？民用的好像是库什曼53型吧？就是对很多地方都简化设计。我这个更加简化，却绝对坚固，该驮的东西一点都不会少，用料还格外少。紧急情况下，这里，这里，还有这里，用木头来代替也行。最关键的是发动机强劲，能驮得动，拉得动。
后世老李同志不是说过吗？汽车就是四个轮子加一个沙发，我这个也是一个发动机加两个或者三个轮子。”
摩托车不止这么简单，李衡也不止设计了一种。
发动机他准备了两种。一种是单缸，结构简单，生产成本和费用也低，维修也方便。噪音污染不算什么，后勤线上一般也不需要考虑静音，有行动需要静音时还有消音器。
单缸发动机后世多的是经典，李衡也有过一辆棍王，维修都是自己来摆弄。借鉴后世的一部分，还是能根据这个时代的技术状况和先锋军的生产条件，生产出来低档版。
另一种是双缸，直接抄袭德国人的水平双缸，因为李衡整车都打算抄袭德国人的，毕竟他对长江摩托熟悉，比对着借鉴更简单。
“我打算生产一款单缸的中型摩托，生产一款双缸的重型摩托。再利用双缸发动机生产一款三轮车，不是偏三，就是我们以前常见的那种三轮摩托车。”
“都这么丑？”叶关白眼道。
李衡呵呵一笑道：“不求好看，只求实用。也不求长期使用，只要能用个两三年就赚回本了，重新废物利用。”